Az első rFactor mod tesztje a magyar Suzuki Swift Kupa modját foglalja össze. A modot egy magyar szimulátoros liga a SIMCO rakta össze. Az általam tesztelt verzió a 1.45.
Alapok
Az alap modell az rFactor lehetőségeihez képest szépen kidolgozott.
A valóságot tükrözi.
A műszerfal az összehasonlításban szintén igényes, az üléspozíció jól állítható.
A kormány is helyesen fordul, a műszerek működnek, háttérvilágítást nem lehet kapcsolni rajtuk.
A motorháztető nézet jó helyen van, a lökhárítóé azonban kissé mélyen, a gumicsíkok pedig előretoltak.
Sajnos van néhány teljesen értelmetlen kameranézet.
Irányítás
10 kört mentem Hungaroringen. Az eredményem egy 2:24.409-es idővel nem sokkal marad el a valós 2:23.xxx-es időtől, ami egy jó beállítással akár még az eredetit is megütheti, így azt kell mondjam, közel járunk az igazsághoz.
A fizikai összefoglalót Tim Gábor a 2014-es RCM Swift Kupa győztese írta:
"Alapjában véve a szimulátor egy nagyon jó felkészülés, de akármennyire is jó egy mod, nem lehet teljesen 100%-os valósághű modot készíteni. A SIMCO-s Suzuki rettentően sokat segített nekem a felkészülésben 2011-ben, amikor bajnok lettem. A gumik fizikája nagyon jó, kopásilag és melegedésileg is közel van a valósághoz. A futómű mozgása is jó, talán itt van hiány hisz a valóságban sokkal pattogósabb, sokkal keményebb. rFactor-ban sajnos ezt nem lehet megoldani. A váltó áttételt lehet variálni a valósághoz megfelelően, ugyanúgy, mint a motor karakterisztikát. Alapvetően aki Suzuki-zni akar a valóságban, annak egy nagyon jó felkészülés lehet."
"Alapjában véve a szimulátor egy nagyon jó felkészülés, de akármennyire is jó egy mod, nem lehet teljesen 100%-os valósághű modot készíteni. A SIMCO-s Suzuki rettentően sokat segített nekem a felkészülésben 2011-ben, amikor bajnok lettem. A gumik fizikája nagyon jó, kopásilag és melegedésileg is közel van a valósághoz. A futómű mozgása is jó, talán itt van hiány hisz a valóságban sokkal pattogósabb, sokkal keményebb. rFactor-ban sajnos ezt nem lehet megoldani. A váltó áttételt lehet variálni a valósághoz megfelelően, ugyanúgy, mint a motor karakterisztikát. Alapvetően aki Suzuki-zni akar a valóságban, annak egy nagyon jó felkészülés lehet."
Az autó menet közben is jól mutat.
Az egyetlen problémám a folyton mozgó "rendszámtábla" volt, ami a pálya magasságától változóan fel-le mozgott. Sajnos több modban találkoztam ezzel, és itt is még megoldásra szorul.
Hang
Az autó hangjai teljesen rendben vannak, a valóshoz hasonlító motor, illetve váltáshangot tapasztalunk kívül-belül.
Összegzés
Egy kiválóan összerakott modot teszteltem. Kitűnően alkalmas mind offline unaloműzésre, mind online versenyre, vagy akár versenysorozat indítására. Az autó egyben van, és az úton is megállja a helyét. Csak ajánlani tudom.
Manager: Emerico
3D modell: CrazyCode
3D Senior: Clayman
3D Junior: Mugen
Külön köszönet: Sompir
Fizika: Ingy és Zolee145
Hangok, grafika: Emerico
Teszt pilóta: Tim Gábor
Motor: 1.3 - 107 hp
Gumik: Toyo R888 semi slick
Letöltés:Hungarian Suzuki Bio Cup 1.45
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése